Δευτέρα 31 Μαρτίου 2014

Ψάχνω να βρω ένα παρδαλό κατσίκι, να γελάσουμε μαζί.....

Πουθενά δεν ταιριάζει καλύτερα ο τίτλος «γελάει ο κόσμος», απ` ότι στη δημοσκόπηση της Kapa Research που δημοσιεύει το «Βήμα», δίνοντας 42% στον Μπουτάρη και περίπου 4% στο ΠΑΣΟΚ, που στην πραγματικότητα μπορεί να είναι κάτω από 3%...
Η Kappa Research, είναι γνωστό στους παροικούντες, πως είναι …»λαγουδάκι» του Ευάγγελου Βενιζέλου εδώ και πολλά χρόνια, ακόμα και σε περιόδους παντοδυναμίας του ΠΑΣΟΚ. Και ο Βενιζέλος, ενδιαφέρεται περισσότερο για τους προσωπικούς μηχανισμούς του στη Θεσσαλονίκη πλέον, προκειμένου να διατηρήσει ελπίδες ατομικής «παραμονής» στο κοινοβούλιο, μετά την διαφαινόμενη πλήρη εκλογική εξάχνωση του ΠΑΣΟΚ. Έτσι σπεύδει να στηρίξει εκείνους που μπορούν να διατηρήσουν τις «γέφυρές» του με το διαπλεκόμενο κατεστημένο. Πρώτος όλων, ο Γιάννης Μπουτάρης: Ο αγαπημένος της Διαπλοκής, που «ταΐζει» εδώ και καιρό το media system με διαφημίσεις για τα «κρασιά Μπουτάρη» και φροντίζει να διατηρεί δημοτικά κονδύλια για επικοινωνία σε ύψη που δεν είχαν ούτε υπουργεία την εποχή των παχιών αγελάδων.

Θυμίζω, για την αξιοπιστία του πράγματος, πως η Kapa Research είναι η εταιρεία που τον Μάρτιο του 2012, λίγο πριν τις εκλογές που βύθισαν τον ΠΑΣΟΚ, έβγαζε ως …»καταλληλότερο πρωθυπουργό» τον Βενιζέλο, «με 22,9%, έναντι 21,7% του Α. Σαμαρά» (εδώ), ενώ ανακοίνωνε την ίδια περίοδο πως «το ΠΑΣΟΚ μειώνει τη διαφορά από τη ΝΔ» και ο ΣΥΡΙΖΑ ήταν …στην πέμπτη θέση (εδώ). Τέτοια επιτυχία!

Προσπαθεί λοιπόν το σύστημα Μπουτάρη-Βενιζελου, να μας πείσει:

Α) Πως ο Μπουτάρης που ήταν στο 30% πριν 1-2 μήνες, όταν ήταν ο μόνος επίσημα «υποψήφιος» για το Δήμο Θεσσαλονίκης, βρέθηκε στο 42% τώρα που υπάρχουν άλλοι 10 επίσημοι υποψήφιοι!

Β) Πως ο Μπουτάρης έχει 20% διαφορά από τον Καλαφάτη, τον οποίο ο ίδιος ο Μπουτάρης χαρακτηρίζει «τον πιο επικίνδυνο αντίπαλο».

Γ) Πως δεν υπάρχει καν ως δημοσκοπική καταγραφή ο Χρήστος Μάτης, που είχε συνεχή προβολή εδώ και δύο χρόνια ως -κατά γενική ομολογία- η πιο σκληρή αντιπολιτευτική φωνή κατά Μπουτάρη στο δημοτικό συμβούλιο.

Δ) Πως ο Μπουτάρης που εγκαταστάθηκε στη Θεσσαλονίκη με τη στήριξη από τον Γιώργο Παπανδρέου που κατέστρεψε τη χώρα, αποτελεί …εικόνισμα στα μισά σπίτια της Θεσσαλονίκης.

Και άλλα πολλά, που συνοψίζονται στο απλό: «Γελάει ο κόσμος!» 



Πηγή:  http://tro-ma-ktiko.blogspot.gr/2014/03/42_9.html

Πέμπτη 27 Μαρτίου 2014

Ας μιλήσουμε (και) για τα ζώα.....





Η δικη μου φιλοσοφία είναι ότι πρωταρχικός στόχος κάποιου που θέλει να ασχοληθεί με τα κοινά είναι η προσφορά και όχι το κέρδος. Αντιλαμβάνομαι ότι ακούγεται ''Μαυρογυαλούρικος'' ξύλινος λόγος αλλά ευελπιστώ στη καλή διάθεση σας....

Ένα μεγάλο θέμα (κάποιοι ίσως να το αποκαλούν πρόβλημα) είναι τα αδεσποτα στους δρόμους της πόλης. Αποτέλεσμα της ανύπαρκτης φιλοζωικής παιδείας, ευαισθησίας, θέλησης και παντελούς πληροφόρησης...

Θα ήθελα να αναφέρω εξ' αρχής ότι είμαι φιλόζωος και ως εκ τούτου έχω μια ιδιαίτερη ευαισθησία σε θέματα που αφορούν τα ζώα.

Η σημερινή κατάσταση στο δήμο μας είναι η εξής: Υπάρχει ένα υποτυπώδες κτηνιατρείο που περιστασιακά πηγαίνουν ζώα (συνήθως σκυλιά) για στείρωση και μετά τα αφήνουν ελεύθερα. Είναι αυτό λύση; Προφανώς όχι!

Πρέπει να υπάρξει ένα οργανωμένο κτηνιατρείο, με εργαζομένους που θα αναλάβουν την περισυλλογή των αδέσποτων με τη δέουσα προσοχή και κατόπιν θα γίνονται οι απαραίτητοι εμβολιασμοί και οι στειρώσεις όπου αυτό κρίνεται απαραίτητο.


Παράλληλα είναι επιβεβλημένη η διαμόρφωση χώρου φιλοξενίας σε δημοτικό οικόπεδο, που θα τηρούνται όλοι οι κανόνες υγιεινής και αξιοπρεπούς διαβίωσης των ζώων με απότερο στόχο την εύρεση αναδόχων (σε συνεργασία με τις υφιστάμενες φιλοζωικές οργανώσεις).

Σαφώς όλα αυτά προϋποθέτουν χρήματα και φυσικά τη διασφάλιση της απρόσκοπτης λειτουργίας της υπηρεσίας χωρίς προβλήματα.

Τα έξοδα για τα φάρμακα και ειδικά για τις τροφές των ζώων, μπορούν να καλυφθούν απο Pet shops, εταιρίες που παράγουν προϊόντα για ζώα κλπ. Το ανταποδοτικό κέρδος που θα υπάρξει γι' αυτές τις επιχειρήσεις θα είναι η διαφήμιση (ως χορηγών σε εκπομπές ανάλογου περιεχομένου) στα δημοτικά ΜΜΕ και φυσικά στους ειδικούς διαφημιστικούς χώρους που θα δημιουργηθούν (και πρέπει να δημιουργηθούν ωστε να καταπολεμηθεί η αφισσορύπανση). Παράλληλα μέσω προγραμμάτων ενημέρωσης προς τους δημότες, μπορούν να υπάρχουν διαφημιστικά banners ή διανομή διαφημιστικού υλικού των εταιριών που απο τη μεριά τους θα καλύπτουν τα έξοδα των ενεργειών αυτών.

Υποστηρικτικές δράσεις θα υπάρξουν σε σχολεία, παιδικούς σταθμούς και νηπιαγωγεία με σκοπό τη καλλιέργεια φιλοζωϊκής παιδείας και αντίληψης των μικρών παιδιών.

Τετάρτη 26 Μαρτίου 2014

Αγοράζεις ένα καινούργιο αυτοκίνητο....

Το παραλαμβάνεις γυαλισμένο, με τα ναϋλον στα καθίσματα και με αυτή την ωραία μυρωδιά του καινούργιου ανυπομονείς να κάνεις τη πρώτη σου βόλτα....

Συνεχίζεις να κάνεις τις βόλτες σου....Πηγαίνεις στη Χαλκιδική για μπάνια το καλοκαίρι, ταξιδεύεις 2-3 φορές μέχρι την Αθήνα να δεις φίλους ή ακόμα και για δουλειά....Θα πας και μερικές φορές και στο χωριό. Και συνεχίζεις να το χαίρεσαι....

Αγνοείς επιδεικτικά το λαμπάκι που αναβοσβήνει και σου υπενθυμίζει ότι πρέπει να αλλάξεις λάδια και να κάνεις service. Eπίσης αγνοείς εδώ και καιρό ότι το ένα σου ''stop'' είναι καμμένο και φυσικά ούτε λόγος ότι κάνεις έλεγχο στα λάστιχα για τυχόν φθορές...

Κι έρχεται μια μέρα, που το ''καμάρι'' σου ανέβασε θερμοκρασία και σ' άφησε στη μέση του δρόμου. Κι όπως το τσουλάς για να το πας στην άκρη, με το που ακουμπάει στο πεζοδρόμιο σου σκάει και το λάστιχο επειδή ήταν φθαρμένο...Κι εσυ αναλογίζεσαι για ποιό λόγο στο έκανε αυτό...Αφου έβαζες βενζίνη και το έπλενες μια φορά το μήνα...

Στη θέση του αυτοκινήτου βάλτε τη Ν. Παραλία
Στη θέση του οδηγού βάλτε το Δήμο
Στη θέση της Χαλκιδικής, της Αθήνας, του χωριού βάλτε τους εαυτούς σας...






Δευτέρα 24 Μαρτίου 2014

Με γεια μας.....

Τον περασμένο Σεπτέμβριο, φωτογράφησα έναν μαρμάρινο τοίχο στη Ν. Παραλία που πριν ακόμα δοθεί προς χρήσητων κατοίκων της πόλης είχε ήδη δεχθεί τις περιποιήσεις ενός κατά φαντασίαν επαναστάτη, άντε στη καλύτερη ενός wanna be καλλιτέχνη με πολιτικές ανησυχίες....

Σχεδόν 6 μήνες μετά, ο τοίχος είναι πιο πολύχρωμος από ποτέ....Και φαντάζομαι δεν θα μείνει έτσι για πολύ ακόμα.

Τελικά, υπάρχει κάποιος που ασχολείται με τη συντήρηση της ''βιτρίνας'' της πόλης ή θα αφεθεί στη τύχη της, θύμα κι αυτή της αδιαφορίας και του ωχαδερφισμού που μας χαρακτηρίζει ως λαού;

3/9/2013

22/3/2014

22/3/2014



Παρασκευή 21 Μαρτίου 2014

Δυστυχώς για κάποιους, τα γραπτά μένουν.....


Διαβάζω βαρύγδουπους τίτλους για το σχέδιο του Δήμου (της παράταξης που διοικεί σήμερα τον Δήμο, για να γίνω και πιο σαφής) για τη Θεσσαλονίκη του 2020...

Το άρθρο γράφει:

Ο δήμος Θεσσαλονίκης διεκδικεί μέρος των αρμοδιοτήτων της περιφέρειας για το νέο ΕΣΠΑ. Προτείνει τη δημιουργία τριών μητροπολιτικών πάρκων, θερμοκοιτίδα επιχειρήσεων στο 424, τραμ, προαστιακό. Αναλυτικά όλο το σχέδιο για την περίοδο 2014-2020


της Κάτιας Γερακαρίτου

Τρία μητροπολιτικά πάρκα (ένα στο Κέντρο, το «Πεδίο Δράσης Κόδρα» ανατολικά και το «Park De  Salonique» δυτικά), το «νησί των μουσείων», το κέντρο «Future Art & Economy Space» στην Υφανέτ, η θερμοκοιτίδα επιχειρήσεων στο παλαιό 424, η κατασκευή δικτύου τραμ, ο δυτικός προαστιακός σιδηρόδρομος , καθώς και σειρά αναπλάσεων και πεζοδρομήσεων, περιλαμβάνονται μεταξύ των προτάσεων του δήμου Θεσσαλονίκης στο πλαίσιο της νέας προγραμματικής περιόδου 2014 – 2020.

Η δημοτική αρχή κατέθεσε την πρότασή της για τη συγκρότηση Επιχειρησιακού Προγράμματος Αστικής Ανάπτυξης της Μητροπολιτικής Θεσσαλονίκης στα αρμόδια Υπουργεία και την Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας, στο πλαίσιο της διαβούλευσης για τη συγκρότηση του Συμφώνου Εταιρικής Σχέσης 2014 – 2020, όπως λέγεται το νέο ΕΣΠΑ.

Αυτό που αξίζει να σημειωθεί είναι η πρόταση του Δήμου για τη θεσμική και λειτουργική προετοιμασία σύστασης ενός ειδικού Ταμείου Αστικής Ανάπτυξης για τη Θεσσαλονίκη και τη δημιουργία ενός αυτόνομου  Επιχειρησιακού Προγράμματος Μητροπολιτικής Αστικής Ανάπτυξης Θεσσαλονίκης.

Σε αυτό το πλαίσιο, ο δήμος ζητεί τη διαχείριση του ταμείου αυτού να έχει ένας ενδιάμεσος φορέας και συγκεκριμένα η Μητροπολιτική Αναπτυξιακή Θεσσαλονίκης (Μ.Α.Θ. Α.Ε.), στην οποία θα μεταβιβαστούν από την Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας αρμοδιότητες της διαχείρισης μέρους των συγχρηματοδοτούμενων πόρων του ΣΕΣ 2014-2020.

«Ο Δήμος διεκδικεί να είναι ο ίδιος διαχειριστική αρχή για λογαριασμό όλου του πολεοδομικού συγκροτήματος» εξήγησε στη Voria.gr ο αντιδήμαρχος Οικονομικών και Επιχειρηματικότητας Χασδάι Καπόν, σημειώνοντας, σύμφωνα με την πρόταση, πως «μέσα από αυτή τη διαχειριστική αρχή θα ενταχθούν όλα τα θέματα  της νέας περιόδου που θα αφορούν όλο το πολεοδομικό συγκρότημα».

Σύμφωνα με τον κ. Καπόν, με αυτό τον τρόπο, «ο δήμος  και οι άλλοι δήμοι να μην περνούν μέσω του ΠΕΠ, αλλά από τη δική του διαχειριστική αρχή». Πρώτη διαβούλευση επί της πρότασης του δήμου θα γίνει το προσεχές διάστημα  μέσω ενός αναπτυξιακού συνεδρίου.

Στη Μητροπολιτική Αναπτυξιακή Θεσσαλονίκης (Μ.Α.Θ. Α.Ε.) θα ανατεθεί η επεξεργασία, η προετοιμασία και ωρίμανση του σχεδίου με την επωνυμία: «Θεσσαλονίκη X10… Δημιουργώντας το άλλο αστικό μέλλον - 10 αναπτυξιακοί άξονες για την πόλη του 2020».

Το Σχέδιο του Δήμου Θεσσαλονίκης αν και αφορά τον πυρήνα της πόλης, εμπεριέχει πρόβλεψη για συνέργιες με τους περιμετρικούς δήμους. Εφόσον εξασφαλιστούν πόροι και διοικητικές προϋποθέσεις, στον σχεδιασμό της Στρατηγικής, εφόσον το επιθυμούν, θα μετέχουν αναλογικά όλοι οι Δήμοι του Πολεοδομικού Συγκροτήματος.

Το σχέδιο που προτείνει ο δήμος δομείται σε 10 αναπτυξιακούς τομείς.  Ορισμένα από τα μέτρα και έργα, που προτείνει ο δήμος για τη νέα προγραμματική περίοδο είναι τα ακόλουθα:

ΔΙΟΙΚΗΤΙΚΗ ΜΕΤΑΡΡΥΘΜΙΣΗ, ΨΗΦΙΑΚΕΣ ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ ΣΤΟΝ ΠΟΛΙΤΗ  :

► ΔΙΟΙΚΗΤΙΚΗ ΜΕΤΑΡΡΥΘΜΙΣΗ

­1. Ολοκληρωμένη πλατφόρμα e - thess admin reform : στρατηγικό σχέδιο για τον εκσυγχρονισμό της διοικητικής δομής μεσώ της δημιουργίας περιγραμμάτων θέσεων εργασίας μεσώ της μεθόδου της εφαρμοσμένης στοχοθέτησης

► ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ ΣΤΟΝ ΠΟΛΙΤΗ

1. Υπηρεσίες σύγχρονης ηλεκτρονικής διακυβέρνησης προς τον πολίτη : gis, ηλεκτρονική πολεοδομία, ηλεκτρονική διαχείριση ακίνητης περιουσίας, διαχείριση κυκλοφορίας και στάθμευσης.      
2. Ψηφιακή ομπρελά e-thess: ...cult-tour σύστημα ηλεκτρονικής προβολής και διαχείρισης πολιτιστικών & τουριστικών πόρων, υπηρεσιών, εκδηλώσεων και ροών επισκεπτών στη πόλη της Θεσσαλονίκης“

► ΠΛΗΡΟΦΟΡΗΣΗ

1. Κέντρα εξυπηρέτησης πολιτών 2ης γενιάς
2. Ψηφιακή πολύ – έξυπνες εφαρμογές
3. TV 100 η νέα διαδραστική τηλεόραση

ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ ΤΟΥ ΔΗΜΟΣΙΟΥ ΧΩΡΟΥ, ΑΣΤΙΚΕΣ ΑΝΑΠΛΑΣΕΙΣ, ΑΝΑΣΤΡΟΦΗ ΤΗΣ ΑΣΤΙΚΗΣ ΥΠΟΒΑΘΜΙΣΗΣ, ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΗ ΕΞΟΙΚΟΝΟΜΗΣΗ.

►ΑΝΑΠΛΑΣΕΙΣ, ΑΝΑΣΤΡΟΦΗ ΑΣΤΙΚΗΣ ΥΠΟΒΑΘΜΙΣΗΣ, ΑΠΟΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΣΤΑΘΕΡΟΤΥΠΩΝ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΟΛΗ ΚΑΙ ΤΟΝ ΠΟΛΙΤΗ

1. Πεζοδρομήσεις ιστορικού κέντρου ευρείας κλίμακας
2. Ανακαίνιση μνημειακών αξόνων… σχεδιάζοντας τη σύγχρονη πόλη στις γραμμές της μνήμης …  

Άξονας Εγνατίας : από την δυτική πύλη στην ανατολική έξοδο
Άξονας Λεωφόρου Νίκης : μετατροπή σε λεωφόρο ήπιας κυκλοφορίας 
Άξονας Αγ. Σοφίας : ενοποίηση από την Λεωφόρο Νίκης στο πειραματικό σχολείο
Άξονας Δημητρίου Γούναρη : από τον Πύργο στην Ροτόντα
Άξονας Αριστοτέλους: ενοποίηση από τη Λ. Νίκης στον Ναο Αγ. Δημητρίου
Άξονας Βενιζέλου:  ανάπλαση Πλατεία Ελευθερίας, στοά Αγ. Μηνα, περιοχής bit bazar)
Άξονας Βαρδαρίου : ανακατασκευή πλατείας Διοικητηρίου και περιοχής Αγίων Αποστόλων
Άξονας πανεπιστημίου κάστρων : ανάπλαση περιοχής Ευαγγελίστριας, Κήπων του Πασά και βυζαντινών τειχών
Άξονας πλατείας Ιπποδρομίου

3. Υπογειοποίηση Β. Γεωργίου, δημιουργία πλατείας δημαρχείου
4. Παρεμβάσεις στον υποβαθμισμένο αστικό ιστό
5. Ενοποιήσεις 4X4 .

► ΑΣΤΙΚΗ ΚΙΝΗΤΙΚΟΤΗΤΑ

1. Επέκταση - εκσυγχρονισμός λεωφορειολωρίδων και δημιουργία contra flo
2. Ηλεκτρονικά συστήματα διαχείρισης και έλεγχου κυκλοφορίας
3. Ηλεκτρονική στάθμευση
4. Αξιοποίηση δημοτικών οικοπέδων με μηχανικά πάρκινγκ
5. Επέκταση δικτύου ποδηλατοδρόμων & σύστημα ενοικίασης δημοτικών ποδηλάτων
6. Προμήθεια ηλεκτροκίνητων «mini bus» για την σύνδεση των δημοτικών και άλλων πάρκινγκ με το ιστορικό κέντρο
7. Υποδομές προσπελασιμότητας παντού

ΓΗ, ΝΕΡΟ, ΑΕΡΑΣ : ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΑΣΤΙΚΟΥ ΠΡΑΣΙΝΟΥ - ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΘΑΛΑΣΣΙΟΥ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ - ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗ ΑΤΜΟΣΦΑΙΡΙΚΗΣ ΡΥΠΑΝΣΗΣ.

► ΓΗ… αστικό πράσινο παντού

1. Ανάπλαση και υδραυλική διευθέτηση ρεμάτων Δόξας, Υφανέτ, Ορτανσίας, Νησάκι Τριανδρίας
2. Εφαρμογές «integrated green cities» : αξιοποίηση ομβρίων υδάτων για την διαχείριση του αστικού πρασίνου
3. doma thess…: κατασκευή πράσινου δώματος σε δημοτικά και σχολικά κτίρια
4. Κατασκευή ενεργειακού κέντρου παράγωγης αστικού πρασίνου : προώθηση μεσογειακής βιοποικιλότητας για την παραγωγή φυτικού υλικού που σταδιακά θα αντικαταστήσει το γηρασμένο φυτικό δυναμικό της πόλης 

► ΝΕΡΟ… ξαναζωντανεύοντας τον Θερμαϊκό

1. Προμήθεια σκάφους απορρύπανσης για τον καθαρισμό του θαλάσσιου μετώπου από επιπλέοντα απορρίμματα και έλεγχο δεικτών ευτροφισμού και φυσικοχημικών παραμέτρων του νερού

► ΑΕΡΑΣ…  μείωση του CO2 

1. Εκσυγχρονισμός, επέκταση των υποδομών και ολοκληρωμένη διαχείριση των μετρήσεων του δημοτικού δικτύου ελέγχου ατμοσφαιρικής ρύπανσης και μετεωρολογικών παραμέτρων, με στόχο την αξιόπιστη καταγραφή, αξιολόγηση και διάχυση της πληροφορίας
2. Έλεγχος κυκλοφοριακού θορύβου στην αστική περιοχή της Θεσσαλονίκης και διαχρονική αξιολόγηση των επίπεδων ηχορύπανσης

ΟΛΟΚΛΗΡΩΜΕΝΗ ΑΣΤΙΚΗ ΚΙΝΗΤΙΚΟΤΗΤΑ : ΕΠΙΦΑΝΕΙΑΚΟ ΜΕΣΟ ΣΤΑΘΕΡΗΣ ΤΡΟΧΙΑΣ - ΘΑΛΑΣΣΙΑ ΑΣΤΙΚΗ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΑ - ΔΥΤΙΚΟΣ ΑΣΤΙΚΟΣ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΣ (TRAM TRAIN). 

► ΤΡΑΜ… συμπληρώνοντας το metro, ολοκληρώνοντας το σύστημα σταθερής τροχιάς 

1. Κατασκευή δικτύου τραμ στο πολεοδομικό συγκρότημα : χάραξη διαδρόμων – υποδομή – τροχαίο υλικό και συστήματα

► ΘΑΛΑΣΣΙΑ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΑ… ο δρόμος του νερού 

1. Θαλάσσια αστική συγκοινωνία : κατασκευή τεχνικών υποδομών  προβλητών - στάσεων

► ΤΟ ΤΡΑΙΝΟ ΣΤΟ ΛΙΜΑΝΙ… ενώνοντας το κέντρο της πόλης με την Δυτική περιαστική ζώνη

1. Δυτικός προαστιακός σιδηρόδρομος - σχεδιασμός λειτουργίας προαστιακής συγκοινωνίας με ανακατασκευή & επαναχρήση υφιστάμενου τμήματος ενεργού & μη ενεργού σιδηροδρομικού δικτύου και κατασκευή νέων τμημάτων,   ενδιάμεσων & τερματικών σταθμών στη Σίνδο και το λιμάνι, δρομολόγηση διαθεσίμων οχημάτων τύπου «city train»

ΑΝΑΚΥΚΛΩΣΗ, ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗ - ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΗ ΑΞΙΟΠΟΙΗΣΗ ΑΠΟΡΡΙΜΜΑΤΩΝ

► ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗ ΑΠΟΡΡΙΜΜΑΤΩΝ… οργάνωση με συμμετοχή των πολιτών 

1. Υπογειοποιηση κάδων απορριμμάτων και ανακύκλωσης
2. Διαμόρφωση θέσεων & αναχωροθέτηση κάδων
3. Προμήθεια κάδων πλάγιας φόρτωσης
4. Προμήθεια press-container για τη μεταφορά και διαχείριση των νοσοκομειακών στερεών αποβλήτων
5. Διαμόρφωση «πράσινων σημείων» εντός του αστικού ιστού για συγκέντρωση ανακυκλώσιμων υλικών & προμήθεια εξοπλισμού
6. Δίκτυο πράσινων καταστημάτων.
7. Σύστημα καταγραφής παράπονων δημοτών
8. Διαχείριση οχημάτων μεσώ ηλεκτρονικού συστήματος gprs - λογισμικό διαχείρισης στόλου οχημάτων - ενδοεπικοινωνία οχημάτων - λογισμικό διαχείρισης συνεργείου οχημάτων

Η ΠΟΛΗ ΜΕΤΑ ΤΑ 100 ΧΡΟΝΙΑ:  ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ – ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ,   ΜΝΗΜΕΙΑ – ΜΟΥΣΕΙΑ.

► ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ … μια νέα εκδοχή για την κοσμοπολίτικη πόλη

1. Επαναλειτουργία λουτρών Θέρμης και ανάπτυξη σύγχρονου θερμαλιστικού κέντρου, προώθηση εναλλακτικού τουρισμού, με αξιοποίηση γεωθερμικού δυναμικού και εκσυγχρονισμό των εγκαταστάσεων - την ανάπτυξη ποιοτικών υπηρεσιών στους τομείς  θεραπευτικού  ψυχαγωγικού τουρισμού, spa, εστίασης, φιλοξενίας, δραστηριοτήτων αναψυχής
2. Κατασκευή μαρίνας στην  παραλιακή ζώνη
3. Ανάδειξη πολιτιστικής διαδρομής της Νέας Παραλίας…από τα Σφαγεία στην την Α’ προβλήτα έως το Μέγαρο και τον κόλπο του Κελαριού …

► ΜΟΥΣΕΙΑ… μια πολυιστορική βιωματική διήγηση 

1. Το «νησί των μουσείων» …. κοινή ανάδειξη των 5μ (Αρχαιολογικο – Βυζαντινό – Μακεδονικό Μουσείο Σύγχρονης Τέχνης – Πολεμικό Μουσείο – Λευκός Πύργος)   
2.  «Δίκτυο 23» δικτύωση προβολή των 23 μουσειακών & εκθεσιακών χώρων της πόλης 
3. «Τhessaloniki future art & economy space …» αξιοποίηση του ακίνητου της ΥΦΑΝΕΤ για την ανάπτυξη του πόλου μοντέρνου και τεχνολογικού πολιτισμού
4. «Re Art Thess» : η νέα δημοτική πινακοθήκη ....
5. Αναστήλωση – επαναχρήση «Ντεπό»

ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑΤΙΚΟΤΗΤΑ, ΕΡΕΥΝΑ, ΚΑΙΝΟΤΟΜΙΑ, ΔΗΜΙΟΥΡΓΙΚΗ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ, ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ, ΕΞΥΠΝΗ ΕΞΕΙΔΙΚΕΥΣΗ, ΠΡΑΣΙΝΗ ΑΝΑΠΤΥΞΗ.

► ΔΗΜΙΟΥΡΓΙΚΟΤΗΤΑ… νέες μορφές δημιουργικής επιχειρηματικότητας - γειτονιές δημιουργικής οικονομίας - κοινωνική επιχειρηματικότητα - πράσινη οικονομία -  διατροφική οικονομία : «rurbal»

1. Creative community : ανάπτυξη γειτονιών σε χώρους προώθησης της καινοτομίας της δημιουργικότητας και της τεχνολογίας
2. Ανάπτυξη κέντρου και δομής «design - thess - platform» μεσογειακής και βαλκανικής εμβέλειας 
3. Πράσινες διατροφικές αλυσίδες : μετασχηματισμός των λαϊκών αγορών σε δομές παράγωγων προώθησης τοπικών προϊόντων     

► ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ… ενίσχυση της τεχνολογικής καινοτομίας  - θερμοκοιτίδες

1. Δημιουργία κέντρου «future art & economy space» στο ακίνητο της Υφανέτ
2. Δημιουργία θερμοκοιτίδας ευέλικτων επιχειρήσεων εφαρμογών πληροφορικής στο παλαιό νοσοκομείο 424

► CITY SMART SPECIALIZATION: …«the giga nano project» 

1. Ανάδειξη της Θεσσαλονίκης ως ευρωπαϊκού κέντρου ανάπτυξης της νανοτεχνολογίας
2. Δημιουργία show room προώθησης και διάδοσης εφαρμογών νανοτεχνολογίας για την βιομηχανία σε συνεργασία με το εργαστήριο νανοτεχνολογιας του ΑΠΘ

ΔΙΑΔΗΜΟΤΙΚΗ ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑ, ΥΠΕΡΔΗΜΟΤΙΚΗ ΣΥΝΕΡΓΕΙΑ.

► ΔΙΑΔΗΜΟΤΙΚΗ ΣΥΝΕΡΓΕΙΑ… κοινή δράση με το Α΄ βαθμό

Δημιουργία 3 μητροπολιτικών πάρκων :

    Κεντρικό πάρκο: (δημαρχείο - ΧΑΝΘ- Νέα Παραλία) ενοποιήσεις χώρου «Το νησί των Μουσείων» (Λ. Πύργος - Αρχαιολογικό - Βυζαντινό - Πολεμικό - Μακεδονικό Σύγχρονης Τέχνης)  
    Ανατολικό πάρκο: στρατόπεδο Κόδρα πάρκο τέχνης και  έκφρασης:  «Πεδίο Δράση Κόδρα»
    Δυτικό πάρκο: στρατόπεδο Παύλου Μελά «park de  salonique» :   πάρκο ιστορίας πόλης και κοινωνικής μνήμης

► ΜΗΤΡΟΠΟΛΙΤΙΚΗ ΕΝΟΠΟΙΗΣΗ … η μεγάλη εικόνα της πόλης

1. Χωροθέτηση & ίδρυση επιχειρηματικού πάρκου λαχανόκηπων
2. Μητροπολιτικό πάρκο και εκθεσιακό κέντρο ΔΕΘ
3. Συνεργασία με ΟΛΘ για την απόδοση του α’ προβλήτα στην πόλη
4. Βιοκλιματικη ανάπλαση και περιβαλλοντική εξυγίανση περιφερειακής τάφρου 
5. Διαμόρφωση χώρου υποδοχής και μεταφοράς κοντέινερ πλησίον του ΧΥΤΑ Μαυροράχης
6. Ανάπλαση εσωτερικής περιφερειακής - δημιουργία «πράσινου περιφερειακού»
 
πηγή: Voria.gr


Ας σας υπενθυμίσω λοιπόν, τι έλεγε το πρόγραμμα της ίδιας παράταξης στις εκλογές του 2010....


Το πρόγραμμα της ''Πρωτοβουλίας'' το 2010


Σκεφτείτε πόσα απο αυτά έγιναν και αναρωτηθείτε γιατί θα πρέπει και πάλι να πιστέψετε από τις νέες ασκήσεις επί χάρτου που είδαν και θα δουνε ακόμα περισσότερο το φως της δημοσιότητας το επόμενο διάστημα.....

Hello...ακούει κανείς;;;;;;


Τελικά, τι ακριβώς φύτεψαν στην οδό Αλεξανδρείας κι εδώ και 6 μήνες δεν υπάρχει υποψία πρασίνου;;;;

Να υποθέσω, οτι τα δέντρα είναι ξερά; Μάλλον ναι!

Κι αφού η όλη ανάπλαση έγινε από εργολάβο, ποιός υπέγραψε (και έλεγξε την αρτιότητα του έργου) και έκανε την παραλαβή;

Και μια τελευταία ερώτηση....όχι οτι δεν ξέρω την απάντηση...Μερίμνησε κάποιος για όλους αυτούς τους ''ταλαίπωρους'' κατοίκους, που αντί να υπάρξουν υποδομές και θέσεις στάθμευσης, με τα ''έργα'' που γίνονται μειώνονται κι αυτές που ήδη υπάρχουν, με αποτέλεσμα να τους δυσκολεύουν ακόμα περισσότερο τη ζωή;