Α. Σχινά (δίπλα στην εκκλησία της Ανάληψης)

Όταν κάνεις κάποια (τα όποια) έργα, πρέπει να λαμβάνεις υπ' όψιν και τις ανάγκες της περιοχής.

Επειδή πρόσφατα έμαθα οτι είμαστε γείτονες με τον αρμόδιο αντιδήμαρχο τον κ. Κουράκη, φαντάζομαι να γνωρίζει τις ''ιδιαιτερότητες'' της περιοχής.

Έγιναν τα πεζοδρόμια αλλά όπως φαίνεται οι κώνοι δεν είναι αρκετοί για την αντιμετώπιση της ηλιθιότητας. Από την άλλη δεν μπορείς σε μια κορεσμένη-πυκνοκατοικημένη περιοχή να κάνεις αναπλάσεις χώρων στερώντας μόνιμα θέσεις παρκαρίσματος από τους κατοίκους. Έγινε στην Αλεξανδρείας, έγινε στην Αναλήψεως γίνεται κι εδώ....

Πλέον αρχίζω και δίνω άλλοθι στη καφρίλα και πολύ εκνευριζομαι.....

Ιδρυτική Διακήρυξη Δημοτικής Κίνησης ''Θεσσαλονίκη - Πόλη Για Μας''

Η Θεσσαλονίκη 2.300 χρόνια από την ίδρυσή της και έναν αιώνα από την ενσωμάτωση της στο νέο ελληνικό κράτος, βιώνει μία από τις χειρότερες στιγμές της ιστορίας της.

 

Εδώ και δεκαετίες αποτελεί την «πόλη των οραμάτων» για εξουσίες, οι οποίες λένε πολλά που δε μπορούν να κάνουν και δεν κάνουν τίποτε απʼ όσα μπορούν.

Εδώ και δεκαετίες αποτελεί το «μήλο της έριδας» για κόμματα και πρόσωπα που θέλουν να  οικοδομήσουν στρατηγικές και να κερδίσουν θέσεις στην πολιτική σκακιέρα, κερδίζοντας τις εντυπώσεις στον πιο σημαντικό δήμο της χώρας.

Κι όλα αυτά την ώρα που τα πεζοδρόμια είναι αδιάβατα, οι δρόμοι θέσεις για πάρκινγκ, η καθαριότητά της πανάκριβη και ο αέρας της ο πιο βρώμικος της Ευρώπης.

Όλοι εμείς που υπογράφουμε, κάτοικοι αυτής της πόλης που νοιαζόμαστε για το παρόν και το μέλλον της επόμενης γενιάς, αποφασίσαμε να αναλάβουμε το μέρος της ευθύνης που μας αναλογεί. Χωρίς εξαρτήσεις από συμφέροντα, πολιτικά, οικονομικά, κομματικά, επιχειρηματικά και με μόνο γνώμονα τις αξίες και τις αρχές μας.

Η ιστορία της πόλης είναι για τους ιστορικούς, τα αδιάβατα πεζοδρόμια δε μπορούν να έχουν κομματικό χρώμα.

Η πόλη χρειάζεται τομές και απαντήσεις για το μέλλον με κοινή λογική, ευαισθησία, γνώση και ευρείες συναινέσεις. 

Αυτές τις απαντήσεις προτείνουμε στους πολίτες για να γίνει η ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ, ΠΟΛΗ ΓΙΑ ΜΑΣ!

Απευθυνόμαστε στους πολίτες που συμμερίζονται αυτές τις αξίες και τους καλούμε να προχωρήσουμε μαζί

·         Για να γίνει η Θεσσαλονίκη ισχυρή και βιώσιμη πόλη.
·         Με ίσες ευκαιρίες στους κατοίκους της, με δικαιοσύνη και χωρίς διακρίσεις.
·         Πιστεύοντας στην ταχύρρυθμη ισόρροπη ανάπτυξη της πόλης σε όλους τους τομείς, στα πλαίσια της ελεύθερης οικονομίας, με συμμετοχή  όλων των πολιτών στη δίκαιη κατανομή των βαρών αλλά και του πλούτου.
·         Φροντίζοντας το μέλλον των νέων μας.
·         Επενδύοντας στην παιδεία, την επιστήμη, την πραγματική και μακροχρόνια καινοτομία, την επιχειρηματικότητα, την τεχνολογία, τη βιομηχανία και το περιβάλλον.
·         Εξασφαλίζοντας αλληλεγγύη για τους αδύναμους συμπολίτες μας.
·         Προστατεύοντας τη μητρότητα, τα παιδιά, τους συνταξιούχους, τους νέους, τις νέες οικογένειες.
·         Καταργώντας προνόμια κομματικών σχηματισμών, που στηρίζονταν στην πελατειακή σχέση ανάμεσα σε πολιτευτές και ψηφοφόρους.

Μπορούμε να ζήσουμε καλύτερα, ξοδεύοντας λιγότερα!

Για μια υπερήφανη, Σύγχρονη Θεσσαλονίκη Πόλη Για Μας.

Μπουτάρης κατά Αρη!

Εκπληξη σήμερα στο Πολυμελές Πρωτοδικείο Θεσσαλονίκης.

Ο Δήμος Θεσσαλονίκης έκανε παρέμβαση κατά της ΠΑΕ Αρης  ως πιστωτής λόγω χρεών από διαφημιστικές πινακίδες και πέτυχε την απόρριψη της προσωρινής διαταγής!

 

Κι όλα αυτά σήμερα, που η ομάδα διαλύεται....που δέχεται απο παντού ''τρικλοποδιές''...που σε λίγες μέρες κλείνει 100 χρόνια λαμπρής ιστορίας, έρχεται ο δήμος της πόλης να τη δώσει ακόμα ένα χαστούκι....

Να υπενθυμίσω, ότι ο δήμαρχος Θεσσαλονίκης Γιάννης Μπουτάρης υπήρξε χρηματοδότης της ομάδας μπάσκετ του Άρη τη δεκαετία του '80.

 

Να συμπληρώσω επίσης ότι ειναι και δηλωμένος οπαδός της ομάδας....

Που να μην ήταν δηλαδή.

''Νεοφτωχομάνα''

Οδός Κύπρου, λίγο πιο πάνω από τη Β. Όλγας

Σε σύνολο 14 καταστημάτων, τα 12 είναι κλειστά....Εικόνα τόσο οικεία πλέον σε όλους. Ολόκληρες περιοχές αφημένες στη τύχη τους....Εγκατάλειψη, παρακμή και πλέον και φτώχια!

Περιοχές που δυστυχώς δεν ονομάζονται ''Τσιμισκή'' ή ''Μητροπόλεως'' και που δεν υπάρχουν σε κανένα μελλοντικό πλάνο ''ανάπλασης'' ή έστω ενος κάποιου υποτυπώδους καλωπισμού.

Εικόνες μιας Θεσσαλονίκης που δεν θα κέντριζε ποτέ τη ματιά ενός tour operator...

Εικόνες μιας Θεσσαλονίκης που επιλεκτικά υποκρινόμαστε πως δεν υπάρχει...

Μιας Θεσσαλονίκης που ούτε ερωτική, ούτε ευρωπαϊκή, ούτε σύγχρονη, ούτε ''συμπρωτεύουσα'' (ίσως ο πιο γελοίος χαρακτηρισμός πόλης, παγκοσμίως) είναι...

Αλλά, ας μη τα ισοπεδώνω όλα...Κράτησε τον χαρακτηρισμό ''φτωχομάνα''

Αν και εδω θα μπορούσαμε να κάνουμε μια μικρή προσθήκη...

''Νεοφτωχομάνα''

Μια απορία...

Ο λεωφορειόδρομος στη Λ. Στρατού λειτουργεί ή η κίτρινη διαγράμμιση απλώς ''σπάει'' τη μονοτονία του μαύρου της ασφάλτου;

Πεζόδρομος ''Ορέστου'': Τελευταίο κεφάλαιο....

Πεζόδρομος ''Ορέστου'', σήμερα....

Μένει μια...ηθική ικανοποίηση, ότι έστω και μετά από 10 ολόκληρους μήνες αναμονής καταφέραμε να κάνουμε το αυτονόητο. Βέβαια, αυτό που έμαθα στη πορεία είναι οτι ''συμπαραστάτη'' σε αυτή τη προσπάθεια δεν είχα γείτονες ή κατοίκους της περιοχής αλλά τον διευθυντή και κάποιους δασκάλους (ίσως κακώς χρησιμοποιώ τον πληθυντικό) του παρακείμενου δημοτικού σχολείου, που και αυτοί πίεσαν ώστε να αναμορφωθεί ο περιβάλλον χώρος του σχολείου, που ειδικά τα καλοκαίρια είναι και χώρος παιχνιδιού για τα παιδιά και που τελικά αναβάθμισε (έστω κι έτσι) την εικόνα της γειτονιάς...

Συμπερασμα: Όταν διακδικείς (και ειδικά ΟΧΙ ΜΟΝΟΣ) μπορείς να πετύχεις το στόχο σου.

Μένει πλέον να δούμε κατά πόσο θα εκτιμηθεί ή όχι από τους πολίτες-κατοίκους-δημότες της περιοχής. Είδα πάντως χθες και σήμερα κάποιους-κάποιες να περπατούν επάνω στο χόρτο μαζί με τα σκυλιά τους....Δεν μ' ενοχλεί αυτό! Αλλά δείχνει όμως κάτι...Δε νομίζω ποτέ να περπατούσα επάνω σε φρεσκοφυτεμένο γκαζόν, που μόλις το έχουν ποτίσει.....

Θεσσαλονίκη: Πόλη φιλική προς τους πεζούς....

Αυτό στη Θεσσαλονίκη ονομάζεται ''ποδηλατόδρομος''.....

Οι χασάπηδες....

«Ηρθαν και άλλαξαν τα πάντα χωρίς να γνωρίζουν τίποτα. Αυτή δεν είναι δουλειά χειρουργού, διότι ο χειρουργός γνωρίζει από ανατομία και ξέρει να διορθώσει, είναι δουλειά χασάπηδων γιατί βάρεσαν στο ψαχνό». 

Οι παραπάνω δηλώσεις του Ισπανού ευρωβουλευτή Αλεχάνδρο Σέρκας έγιναν με αφορμή την έκθεση του Ευρωκοινοβουλίου για τα μνημόνια που εφαρμόστηκαν σε Ελλάδα, Πορτογαλία, Ιρλανδία και Κύπρο. Και με αυτόν τον τρόπο κατηγόρησε την τρόικα για «μνημειώδη λάθη που κατέστρεψαν τον κοινωνικό ιστό στις 4 μνημονιακές χώρες».

Για όποιον δε θυμάται, ο συγκεκριμένος μπορεί να χαρακτηριστεί και ως ο «χασάπης» των εργασιακών σχέσεων, αφού η έκθεσή του, η περιβόητη «έκθεση Σέρκας», για την αναδιάρθρωση των επιχειρήσεων, θεωρεί αναφαίρετο δικαίωμα των επιχειρήσεων να κάνουν όποιες αναδιαρθρώσεις κρίνουν αναγκαίες για την κερδοφορία τους, απολύσεις, γενικευμένη εφαρμογή της προσωρινής - ελαστικής απασχόλησης, ευελφάλεια, όλες δηλαδή τις αναδιαρθρώσεις για αύξηση της κερδοφορίας τους και ενίσχυση της ανταγωνιστικότητάς τους. 

Μάλιστα, για τους ανέργους προτείνει μέτρα ψυχολογικής στήριξης! Επιπλέον, θυμίζουμε ότι έχει ήδη ψηφιστεί και άλλη μια χασάπικη «έκθεση Σέρκας», που δίνει το δικαίωμα στις επιχειρήσεις να εφαρμόζουν ωράριο μέχρι 13 ώρες τη μέρα για 6 μέρες τη βδομάδα, δηλαδή 78 ώρες τη βδομάδα... 

Τις δηλώσεις αυτού του «χασάπη» χειροκροτεί ο ΣΥΡΙΖΑ και τις κάνει η «Αυγή» πρωτοσέλιδο...

Δάσκαλε που δίδασκες.....Ή πως 3.271 ψήφοι γίνονται 34.299!!!

Ακόμη, όπως όλα δείχνουν, δεν έχει μπει ένα οριστικό τέλος στο θέμα με το σκάνδαλο της ADAC, που συγκλόνισε τον χώρο της αυτοκίνησης, γιατί αν μη τι άλλο η Γερμανική Λέσχη Αυτοκινήτου (ADAC) θεωρούνταν βράχος ηθικής και τα βραβεία που απένειμε μοναδικού κύρους.

Μέχρι που η ... φούσκα έσκασε και αποδείχθηκε ότι η ADAC χειραγωγούσε τις ψήφους για την απονομή του πολυπόθητου -για τις αυτοκινητοβιομηχανίες- βραβείου" Gelber Engel " ( «Yellow Angels»).

Οι γερμανικές αυτοκινητοβιομηχανίες Daimler , Volkswagen και BMW είπαν ότι θα επιστρέψουν τα βραβείου που κατά καιρούς τους απονεμήθηκαν από την ADAC , μετά την αποκάλυψη ότι τα αποτελέσματά της για το βραβείο ήταν στημένα .

Τον περασμένο μήνα εμφανίσθηκαν νέοι ισχυρισμοί, ότι η ADAC είχε ...φουσκώσει τις ψήφους του αναγνωστικού κοινού. Η εταιρία Deloitte πραγματοποίησε έλεγχο που ανακάλυψε τις παρατυπίες των διαδικασιών.

Η Deloitte τόνισε ότι ήταν μόνο 3.271 οι ψήφοι υπέρ του VW Golf , ενώ η ADAC ισχυρίστηκε ότι 34.299 αυτοκινητιστές είχαν ψηφίσει ώστε το κορυφαίο βραβείο να πάει στο πιο δημοφιλές αυτοκίνητο στην Γερμανία . Η Deloitte είπε ότι βρήκε αποδείξεις «εσκεμμένης χειραγώγησης» , καθώς και τεχνολογικά λανθασμένη επεξεργασία των δεδομένων .

Μετά από όλα αυτά η Volkswagen ανακοίνωσε ότι θα επιστρέψει το βραβείο , ενώ η Daimler ανακοίνωσε ότι θα επιστρέψει όλα τα βραβεία «Yellow Angels» που είχε κερδίσει τα προηγούμενα χρόνια .

« Βραβεία από το κοινό έχουν μεγάλη σημασία για την Daimler, αφού αυτά αντικατοπτρίζουν την θέληση και την άποψη της κοινής γνώμης . Απαραίτητη προϋπόθεση για αυτό είναι ότι οι ψηφοφορίες των αναγνωστών να έχουν διεξαχθεί με τον σωστό τρόπο. Αυτό δεν συνέβη στην περίπτωση με το Yellow Angel », δήλωσε εκπρόσωπος της Daimler.

H ADAC ανέφερε ότι η Deloitte θα εξετάσει τις ψηφοφορίες από το 2005 έως το 2013, διότι διαπίστωσε ομοιότητες στον τρόπο με τον οποίο είχαν απονεμηθεί οι διακρίσεις σε αυτά τα χρόνια .

Αν μη τι άλλο, το γεγονός αποδεικνύει ότι εκατομμύρια καταναλωτές σε όλο τον κόσμο πιάστηκαν κορόιδα πιστεύοντας τα όσα ανέφερε η ADAC και κάνοντας την αγορά τους σύμφωνα με τα όσα υποστήριζε η γερμανική λέσχη αυτοκινήτου. Η οποία ΑDAC το μόνο που -τελικά- έκανε ήταν να εξυμνεί τα γερμανικά μοντέλα και να θάβει τα υπόλοιπα.

Σε αυτούς τους καταναλωτές έχουν να πουν κάτι οι αρχές της Γερμανίας;

από το news247.gr

Τι Καλαμάτα, τι Θεσσαλονίκη....

Άκουσα πριν λίγο στο ραδιόφωνο τον δήμαρχο της Καλαμάτας που είπε το εξής:

''Τώρα με την έλλειψη της Δημοτικής αστυνομίας, υπάρχει τρομερή ασυδοσία στο θέμα της στάθμευσης...Ο καθένας παρκάρει όπου θέλει. ¨Εχω δώσει εντολή σε συνεργεία του δήμου, να τοποθετήσουν αποτρεπτικές ''μπάλες'' σε όλα τα πεζοδρόμια γιατί δεν πάει άλλο αυτή η κατάσταση. Δαπανηρό μεν, αλλά είναι η μόνη λύση....Και σας μιλάω για τη Καλαμάτα. Στην Αθήνα και τη Θεσσαλονίκη τα πράγματα είναι πολύ χειρότερα....''

Να υποθέσω ότι όλα τα πεζοδρόμια στη Καλαμάτα είναι μεγαλύτερα του 1,5 μέτρου....

Κάτι δεν καταλαβαίνω.....είμαι σίγουρος γι' αυτό!

Καλημέρα σε όλους

Πριν από λίγο έλαβα απαντητική επιστολή απο την αρμόδια υπηρεσία του δήμου σχετικά με ένα θέμα που το έχω αναρτήσει αρκετές φορές εδώ.

Αφορά δυο σημεία: 1) Μυκηνών με Ανδρεοπούλου και 2) Μυκηνων με Μπότσαρη

Η απάντηση:

Σε απάντηση της ανωτέρω (α) σχετικής αίτησής σας, σας διαβιβάζουμε συνημμένα το (β) σχετικό, που αφορά τοποθέτηση εμποδίων στα πεζοδρόμια της οδού ΜΥΚΗΝΩΝ και συγκεκριμένα στις συμβολές των οδών Μυκηνών με Ανδρεοπούλου και Μυκηνών με Μ. Μπότσαρη, το οποίο και ισχύει εκτός από το γεγονός, για την παράνομη στάθμευση επί του πεζοδρομίου, θα απευθύνεστε στο Β’ Τμήμα Τροχαίας και όχι στην Δημοτική Αστυνομία, που καταργήθηκε.

Επιπλέον σας ενημερώνουμε ότι, σε πεζοδρόμια που το πλάτος τους είναι κάτω του 1,5μ. το τμήμα μας εξέδιδε Άδειες τοποθέτησης στυλίσκων (χρώμα κίτρινο), έως και το έτος 2009. Από την περίοδο που εκδόθηκε η υπ’ αριθμ. 52907 / 28-12-2009 Υπουργική Απόφαση ( Φ.Ε.Κ. 2621/ 31-12-09 ) το τμήμα μας δεν εκδίδει Άδειες τοποθέτησης στυλίσκων σε πεζοδρόμια που το πλάτος τους είναι κάτω του 1,5μ. (του κρασπέδου μη συνυπολογιζομένου).

Κι εγώ με το μικρό μου μυαλό με τις περιορισμένες δυνατότητες ρωτάω:

ΕΙΝΑΙ ΔΥΝΑΤΟΝ ΕΝΑ ΠΕΖΟΔΡΟΜΙΟ ΠΟΥ ΧΩΡΑΕΙ ΑΚΟΜΑ ΚΑΙ ΦΟΡΤΗΓΟ (δηλ. τουλάχιστον 5 μέτρα) ΝΑ ΕΙΝΑΙ ΜΙΚΡΟΤΕΡΟ ΤΟΥ 1.5 ΜΕΤΡΟΥ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;


Αλλά και να δεχτώ ότι προσμετράνε μέρος του πεζοδρομίου ως προκήπιο της οικοδομής, τελικά τι είναι προτιμότερο;;; Το χάλι που φαίνεται στις φωτογραφίες ή να μπούνε 3-4 πάσαλοι και να ξαναφυτευτεί ένα δέντρο εκεί;;;;; Είναι τόσο παράλογο αυτο;

Ε, δεν γίνεται να ξεκινάει έτσι η μέρα....

Κέντρο...Πολιτισμού (πρ. Αλάνα Τούμπας)

Όταν έγινε η ανάπλαση της περιβόητης αλάνας της Τούμπας και χτίστηκαν το κολυμβητήριο και το ''Κέντρο Πολιτισμού'', διαφημίστηκε ως ένα έργο ''πνοης'' για την ευρύτερη περιοχή του Δ' διαμερίσματος. Πρόσφατα έγινε και ανάπλαση του περιβάλλοντος χώρου...Καλώς γίνονται όλα αυτά...
Μήπως θα έπρεπε να υπάρχει και η ανάλογη συντήρηση όμως των κτιριακών εγκαταστάσεων; Σε αυτή τη κατάσταση είναι τα τελευταία χρόνια. Αποφασίστε...ή θα διαφυλάξουμε τη δημόσια περιουσία ή θα τα αφήσουμε όλα στη ''κακή'' τους τύχη.
Το θέαμα δεν ειναι ιδιαίτερα ''κολακευτικό''.....

Mια πρόταση για τα αρχαία στη Δημ. Γούναρη.

Απεργούν σήμερα οι εργαζόμενοι στα σούπερ μάρκετ "Αρβανιτίδης"

Απεργούν σήμερα οι εργαζόμενοι στα σούπερ μάρκετ Αρβανιτίδη. Στις 10 το πρωί θα πραγματοποιήσουν συγκέντρωση διαμαρτυρίας στο κατάστημα της Καρ. Ντηλ, στο κέντρο της Θεσσαλονίκης.

Αναλυτικά η ανακοίνωση:

Η κατάσταση που βλέπουμε και αντιμετωπίζουμε τους τελευταίους μήνες στα καταστήματα είναι γνωστή. Τα ράφια αδειάζουν μέρα με τη μέρα, δεν αναπληρώνονται τα προϊόντα, οι εταιρείες δεν προμηθεύουν τα καταστήματα ακόμα και με βασικά προϊόντα όπως το γάλα. Ο εργοδότης μας από την άλλη αυθαιρετεί, απειλεί και εκβιάζει, δίνει ανέξοδες υποσχέσεις, προσπαθεί να αποπροσανατολίσει και να διασπάσει τους εργαζόμενους. Εδώ και μήνες καθυστερεί τις αμοιβές μας και έχουμε φτάσει στο σημείο να μας χρωστάει πάνω από πέντε μισθούς, με αποτέλεσμα να βιώνουμε εμείς και οι οικογένειές μας τις επιπτώσεις της απλήρωτης εργασίας. Η συνεχής πίεση που ασκήθηκε στην επιχείρηση από το Σωματείο με όλες τις μορφές, απεργιακές κινητοποιήσεις, ασφαλιστικά μέτρα, καταγγελίες στην Επιθεώρηση Εργασίας είχε ως αποτέλεσμα να μη μεγαλώσει κι άλλο το χρονικό διάστημα της καθυστέρησης των δεδουλευμένων. Το μόνο σίγουρο είναι, και το βλέπουμε, ότι θα υπάρξουν άμεσα εξελίξεις στην επιχείρηση.

Συναδέλφισσες, συνάδελφοι, με την επιχείρηση να κρατάει τα χαρτιά της κλειστά και τις φημολογίες να οργιάζουν πρέπει να είμαστε προετοιμασμένοι για όλα τα ενδεχόμενα. Η επιχείρηση ΑΡΒΑΝΙΤΙΔΗΣ εμπαίζει συστηματικά τους εργαζόμενους. Στην δεύτερη πρόσκληση του Σωματείου μας για διαβούλευση παραβρέθηκε μόνο ο λογιστής της εταιρείας που ως παπαγαλάκι επανέλαβε όσα τις τελευταίες μέρες έχουμε ακούσει. Γι΄αυτό πρέπει να είμαστε οργανωμένοι και συσπειρωμένοι στο σωματείο μας. Δεν πρέπει να αφήσουμε την τύχη μας στα χέρια άλλων, αλλά να πάρουμε την ευθύνη, να συσπειρωθούμε στο σωματείο και μαζί να παλέψουμε για τα δεδουλευμένα μας και τις θέσεις εργασίας μας. Αφορά όλους μας, τη ζωή μας, τις οικογένειές μας, αν θα έχουμε δουλειά ή όχι. Να μη βρεθούμε προ εκπλήξεων και ανοργάνωτοι σε κάθε ενδεχόμενο, όπως έγινε με συναδέλφους μας σε άλλες επιχειρήσεις, όπως στον ΦΩΚΑ και στα SPRIDER.

Οι συνάδελφοι μας στον Ν. Πέλλας και Πιερίας ήδη έχουν αποφασίσει και κατεβαίνουν σε επίσχεση εργασίας από την Τετάρτη 5/2/2014 με συμμετοχή που ξεπερνά το 90%. Θα βρίσκονται καθημερινά στα καταστήματα και θα δίνουν την μάχη για την ικανοποίηση των αιτημάτων μας.

Οι δυσκολίες της καθημερινότητας που βιώνουμε από τις πολιτικές που εφαρμόζει η σημερινή κυβέρνηση αλλά και οι προηγούμενες με τα χαράτσια, την κατάσταση στην υγεία, στο ασφαλιστικό, στην παιδεία είναι κοινές για όλους και αυτές τις δυσκολίες θα τις βρούμε πιο έντονα μπροστά μας αν βγούμε στην ανεργία. Δεν υπάρχουν πια περιθώρια για αυταπάτες και επανάπαυση. Ο εργοδότης μας σε καμία περίπτωση δεν θα νοιαστεί για μας, παρά μόνο για το πώς θα βγει αυτός περισσότερο κερδισμένος.

Εμείς οι εργαζόμενοι έχουμε ανάγκη από μόνιμη και σταθερή δουλειά, από ανθρώπινες συνθήκες εργασίας, μισθούς και δικαιώματα που να μας επιτρέπουν να ζούμε με αξιοπρέπεια. Για να μην συνεχιστεί αυτή η κατάσταση που βιώνουμε, χρειάζεται εμείς συλλογικά να αντισταθούμε. Μόνο τότε δεν θα μπορέσουν να μας κάνουν τίποτα, ο καθένας από μόνος του είναι αδύναμος, είναι το εύκολο θύμα.

Η αλληλεγγύη είναι ένα μεγάλο μας όπλο που πρέπει να το ξαναπιάσουμε στα χέρια μας. Να δείξουμε πως εμείς είμαστε οι πολλοί, μπορούμε να γίνουμε περισσότεροι, εμείς έχουμε το δίκιο, έχουμε και την δύναμη. Στις απειλές τους, στους εκβιασμούς τους, στην τρομοκρατία τους απαντάμε με αποφασιστικότητα, με ουσιαστική συμμετοχή, με ενότητα και οργανωμένη πάλη για την διεκδίκηση του αυτονόητου, την πληρωμή των μισθών μας χωρίς καθυστερήσεις και των θέσεων εργασίας μας. Με τις εξελίξεις να τρέχουν πρέπει να πάρουμε αποφάσεις για τις επόμενες κινήσεις μας γι΄αυτό καλούμε όλους τους συναδέλφους να συμμετέχουν μαζικά στην Γενική Συνέλευση την Κυριακή 9 Φλεβάρη 5μ.μ. στο Ε.Κ.Θ.».

πηγή: thestival.gr

Προσοχή, μη χάσουμε τους τουρίστες!

Οι άνθρωποι έχασαν περιουσίες, ζούνε με τις φημες για επικείμενο μεγάλο σεισμό, κοιμούνται σε αυτοκίνητα και πλοία, δεν υπάρχουν συνθήκες υγεινής και κάποιοι άλλοι σκέφτονται τη προστασία του τουριστικού ''προϊόντος'' και μήπως αφήσουμε κακές εντυπώσεις στους τουρίστες (το καλοκαίρι) που θα δούνε καταυλυσμούς.....

Τόση γελοιότητα δεν αντέχεται....

Κ. Βόγα - Π. Ρέγκου και Λυσιμάχου....

Με μια απλή τοποθέτηση αποτρεπτικών πασάλων, θα δινόνταν λύση σε αυτη την αθλιότητα. Τα πεζοδρόμια είναι σε τραγική κατάσταση και μπορείς να περπατήσεις μόνο στο δρόμο...

Έχω ήδη στείλει τρεις αναφορές στο δήμο για το συγκεκριμένο θέμα, αλλά ακόμα ''φως'' δεν είδα...

Πάρκο Ορέστου...η συνέχεια.

Γίνεται ένας αγώνας εδώ κι ένα χρόνο για να μπορέσει να γίνει μια σωστή διαμόρφωση του κατεστραμμένου χώρου στον πεζόδρομο της Ορέστου.
Με ικανοποίηση είδα (έστω μετά απο 10 μήνες αναμονής, αρκετών emails και αναφορών στην ομάδα - έχω καρφιτσωμένη τη δημοσίευση) ότι τη Παρασκευή μπήκαν κάποια μπεκ, αφήνοντας να εννοηθεί ότι επιτέλους θα αλλάξει η όψη ενός πεζόδρομου που βρίσκεται στην είσοδο δυο δημοτικών σχολείων και μιας παιδικής χαράς...
Σήμερα, άρχισαν να τοποθετούνται και πάσαλοι και σιγά-σιγά φαντάζομαι το επόμενο διάστημα θα έχει ολοληρωθεί η ανακατασκευή του. Ανυπομονώ πραγματικά....

Όμως....υπάρχει ένα όμως. Στις φωτογραφίες φαίνεται οτι δεν εκτιμούν όλοι το ότι καλό παει να γίνει. Διακρινώ μια εχθρική, αντικοινωνική συμπεριφορα που με εξοργίζει.
Ο ''κύριος'' επανηλειμμένα αφήνει το αυτοκινητό του εκεί. ¨Εχει ξαναπάρει κλήση, έχει κολληθεί αυτοκόλλητο τουλάχιστον 3 φορές αλλά μυαλό δεν βάζει.

Σήμερα, μετά από καταγγελία των δασκαλών του σχολείου, ήρθε η τροχαία και του έγραψε κλήση. Το θέμα είναι, απ΄οτι με ενημέρωσαν, οτι οι εργαζόμενοι δεν μπορεσαν να συνεχίσουν τη δουλειά εκεί και συν των άλλων κατέστρεψε και τα μπεκ που μπήκαν μόλις πριν δυο μέρες....Εγω θέλω να το πάρουν με γερανό και να το στείλουν στη πρέσα, τώρα!

Την ώρα που έβγαζα τις φωτογραφίες με πλησίασε μια ηλικιωμένη κυρία και μου είπε: ''Πως ειναι δυνατον να επιτρέπουμε τέτοια πράγματα;;;; Χαίρομαι που βλέπω ότι κάποιοι ασχολούνται...''. Εγω αυτο που της απάντησα ειναι, οτι δεν αρκει εγω να βγαζω φωτογραφίες και ο διευθυντής να καλεί τη τροχαία...Που είναι οι υπόλοιποι κάτοικοι της περιοχής; Απλώς, αποδέχονται τη κατάσταση και μ' ενα ''ωχ μωρέ τωρα'' συνεχίζουν τη μίζερη μικροαστική ζωή τους. Θα μπορούσαν να σκεφτούν διαφορετικά αν επαιρναν σοβαρά υπ' όψιν τους ότι έχουν και μικρά παιδιά....

Ευελπιστώ, ότι στη μάχη μεταξύ της κοινής λογικής και της καφρίλας το αποτέλεσμα θα είναι....''Άσσος''!!!!!

Νέο δημαρχείο Θεσσαλονίκης, Σάββατο 1/2/2014, ώρα 5:45 μ.μ.

Όταν επιτρέπεις και ανέχεσαι κάποια πράγματα, τότε θα αποδεχτείς και τις συνέπειες!

*. Προσέξτε ότι το Passat δεν έχει ελληνικές πινακίδες.