1) Κατασκευή λωρίδας κατα μήκους του δρόμου, με εμφύτευση γκαζόν ή λουλουδιών που ανα 10 μέτρα θα υπάρχουν ράμπες για τη διευκόλυνση της πρόσβασης και μετακίνησης των πεζών.
2) Τοποθέτηση από τη Τροχαία καμερών παρακολούθησης της κίνησης και εννοείται της στάθμευσης (δυο χρειάζονται σε κάθε δρόμο)
3) Χώροι οριοθετιμένοι που καθ' όλη τη διάρκεια της ημέρας θα είναι αποκλειστικά για χρήση φορτοεκφορτώσεων. Ακόμη και τη νύχτα. Έτσι δεν θα χρειάζεται τα φορτηγά να κλείνουν το δρόμο.
4) Συχνή εποπτεία απο τη Τροχαία (ας μη ξεχνάμε οτι το κτίριο της Τροχαίας είναι Π. Συνδίκα με Β. Όλγας).
5) Συνεργασία του Δήμου με τη Τροχαία
6) Σήμανση σε εμφανή σημεία που θα ενημερώνει ότι απαγορεύεται (και ότι η παρανομία θα έχει κυρώσεις) η στάθμευση.
7 ) Διαγράμμιση (κίτρινου χρώματος) κατα μήκος των οδών, που θα προσδιορίζει-οριοθετεί το χώρο στάθμευσης των αυτοκινήτων.
8) Προσδιορισμός χώρων στάθμευσης επαγγελματικών αυτοκινήτων που θα χρησιμοποιούνται ΜΟΝΟ κάθε Παρασκευη για τις ανάγκες της λαϊκής αγοράς. Μετά τις 4.30 μ.μ. θα είναι ελεύθερες για τους κατοίκους.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου